华北沦陷后，日本人为掠夺山西的煤炭，巩固其占领区，决定修建石门（今石家庄）至德县（德州）石德铁路
其实日本人对华北丰富的物产和矿业资源觊觎已久，早在年2月，日本的南满铁路建设局就派人对石门至德县的路线进行秘密勘测
从年6月起，日本人就开始在拟定的铁路沿线强征民工修筑铁路，历经六个多月至年2月全线通车
年1月，衡水火车站内的人力车。因为之前衡水没有火车站，所以周围的设施全为新建
在滏阳河边玩耍的衡水孩子。滏阳河发源于太行山东麓邯郸峰峰矿区滏山南麓，是衡水的“母亲河”,见证了衡水太多的历史变迁和文化记忆
站在铁道边等待看火车通过的衡水百姓。当时有很多当地百姓从来没有见过火车的样子
年10月4日，日军侵占衡水县城，烧杀抢掠无恶不作。这座日本人在衡水树立的所谓忠魂碑，正是侵略者在衡水犯下滔天罪行的铁证
衡水至德县之间的武邑县清凉店火车站
尚在建设中的龙华火车站，位于衡水景县龙华镇，车站距离石家庄火车站公里
景县王瞳镇的王瞳火车站，也是正在建设之中，因为位置靠近德县，所以碉堡修的更高更坚固
衡水至德县间的一座铁路桥，桥墩全部是是用圆木搭建而成
始建于清光绪三十四年（年）的德县火车站
德县火车站一座有着中西合璧风格的建筑，高翘的中国宫殿式屋檐与西式的屋脊、烟囱和谐地搭配在一起，非常有特色
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