这些车都被查了别再不懂法了一线微观

经常有网友调侃：不要惹一辆面包车，因为你永远不知道，会有多少人从车上下来。

在道路交通事故预防“减量控大”工作中，严查超员面包车、杜绝发生群死群伤交通事故一直公安交警的工作重点。近期，各地交警在查处行动中，连续查获超员的面包车，而很多司乘人员对超员的借口基本都是“顺路，挤一挤就到了”、“乡里乡亲抹不开面儿”、“方便、省钱”……

一辆车拉着两车人去工地

2月28日，廊坊三河市一辆小型普通客车超员%，被三河交警当场查获。

经询问得知，车上全都是打工人员，因为要去同一地点干活儿，本来是两辆车，另外一辆载客汽车中途抛锚，又着急去工地干活儿，所以才凑合凑合挤在了一辆车上。

经查，该车核载6人，实载18人，超员%。交管部门对驾驶人进行相应处罚，并帮助将工人们分批次安全送至工地。

都是一个工厂打工的老乡，图方便挤在一辆车上

3月2日，邢台市任泽区执勤交警沿省道巡逻时，发现一辆面包车内人头攒动，遂对该车辆进行检查。

经查，该面包车核载7人，实载8人，超员1人。经询问了解到，面包车驾驶人和车上拉载的都是在邢湾镇某工厂打工的同村人员，为了方便挤在一辆车上。

民警对该面包车司乘人员进行了严肃的批评，驾驶人被处以驾驶证记3分，罚款元的处罚。

别让孩子藏了，交警已经发现了

2月23日10时许，衡水市景县交警执勤时，一辆面包车驶来，民警对该车进行检查。此车核定载客人数为8人，驾驶人说算上自己车上一共8人。但是民警透过车窗核对人数时，却隐隐约约发现好像还藏着一名儿童。

民警立即要求车内人员全部下车进行核查，当民警进入车内检查时，才发现1名幼童正弓着身子躲避检查，因车座遮挡完全看不到幼童身影。

此时，面对超员一人的交通违法行为，驾驶员还在称：不超员啊，就多一个小孩。原来，当天中午驾驶人带着一车人去参加生日宴，途中见有交警查车，便叫其中的一名孩童弓着身子藏起来，但还是被细心的交警发现了！

按照《道路交通安全法》的规定，驾驶人被处以罚款元、驾驶证记3分的处罚。

超员一人也不行

2月25日16时25分，沧州市吴桥交警大队民警在路口执勤，在对一辆面包车例行检查时发现该车存在超员嫌疑，遂让车内乘客下车核实，经核查该面包车核载7人，实载8人，超员10%以上。

经了解，驾驶人系景县人，载家人们来吴桥访亲，以为面包车内多挤一人没事，便超员上路行驶了。民警对驾驶人进行了严厉的批评教育，责令超员人员转乘其他车辆。根据《道路交通安全条例》相关规定，驾驶人被处以驾驶证记3分，罚款元的处罚。

还有人不知道超员怎么算？还在问多一个小孩算不算超员？仔细看看下面这段话↓

根据道路交通安全法第四十九条：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。对于载客汽车的核载数量是以人数为计算的，对于乘车人的身高、体重、年龄并没有作出规定。所以车辆是否超员，是根据实际乘车人数有没有超过核定人数标准来计算的，并不区分是大人还是小孩。

就算一辆核载5人的轿车上坐了5个大人加1个小孩（或者婴儿），哪怕这个小孩没有占座位，那也是6人，属于超员。驾驶人在出车前一定要注意严格按照车辆的核载人数来进行乘坐，如果坐不下的话建议分车出行或者分批次出行。

很多人都觉得超员一个人没事，挤挤就到了，殊不知一旦发生事故的伤亡后果：

在客车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。因此，在大多数的交通环境下，超员乘客均暴露在伤亡风险中，他们不仅更容易受到伤害，且受到的伤害更严重。数据表明，当碰撞速度超过20km/h时，超员乘客就会出现伤亡风险。

此外，车辆碰撞时的瞬时速度是影响人员死亡的最主要因素，对使用安全带的乘客来说，这一瞬时速度越高，死亡概率也越高。美国联邦公路局的统计数据显示：

使用安全带尚且如此，而对没有安全带的超员乘客来说，后果只会更严重。

超员也会影响车辆的安全性能：

◆使车辆不稳定：超员导致车辆载重增加，加剧行车不稳定性；同时载重越多，惯性越大，制动距离延长，危险性也相应增大。

◆容易爆胎、失控：超员情况下，轮胎易因负荷过重、变形过大而爆胎，导致失控侧翻等事故。

◆增加逃生和抢救难度：超员车辆一旦发生自燃或交通事故，会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。

◆无座乘员最危险：超员的部分乘客没有安全带等安全设施保护，一旦发生紧急情况，将比其他人员更易受伤，且受伤程度更严重。

再次提示广大驾驶人和乘车人，不论多么着急的事情，安全都是首要。驾驶人要严格按照车辆核定人数载客，不能多一个人，同时不超速、不疲劳驾驶。乘车出行的群众为了自己的安全，要主动拒绝乘坐超员车辆和非法营运的“黑包车”，平平安安出行。

来源：河北交警微发布